长江朝天门至涪陵段将建设11个重点碍航滩段、3个生态涵养区

2019-11-27 08:11:14

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长江朝天门至涪陵航道整治工程已获国家发展和改革委员会批准。

将建设11个重点航标段和3个生态保护区。

重庆日报(记者杨秦永)9月30日,重庆日报记者从市发改委获悉,国家发改委近日批准了长江朝天门至涪陵航道整治项目可行性研究报告,标志着该项目的前期工作取得重大突破,为项目开工建设奠定了坚实基础。

为实施长江经济带发展战略,增强长江黄金水道功能,加快综合立体交通走廊建设,市发改委、市交通局等部门积极推进长江朝天门至涪陵段航道整治工程。

朝天门至涪陵长江航道整治工程全长123公里,其中朝天门至寸滩航道水深3.5米,宽150米,弯曲半径1000米。寸滩至涪陵航道水深4.5米,宽150米,弯曲半径1000米,部分困难路段宽度不小于120米,弯曲半径不小于800米。

设计代表船型为10,000吨船队,由5,000吨干散货船、300标准集装箱船、600停泊滚装货船和4艘3,000吨驳船组成。

据报道,该项目法人为长江航道局,总投资约为13.07亿元。资金分别从交通运输部中央预算和内河建设专项资金中筹集。

该项目包括11个重点航标段建设,总疏浚量184.2万人次,除礁量135.8万人次,大坝建设量45.7亿人次等。同时,将建设三个生态保护区:杨光大坝、大尖滩和中堆。

下一步,市发改委将积极配合推进项目建设,争取项目早日竣工投产,推进我市长江上游航运中心建设。



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