厦航在北京大兴机场首飞 福建与首都再添新通道

2019-10-28 11:10:09

大兴国际机场候机楼。

台湾海峡网9月26日讯——据福建日报app-新福建报道,厦门航空公司mf-8866航班的波音787-9于9月25日下午4点左右在北京大兴国际机场升空。此时,我省与首都北京的联系增加了新的渠道。

作为北京大兴国际机场首飞的七家航空公司之一,厦门航空公司派遣魏延承担“联合梦想”的使命。今年5月,在大兴机场进行了第一次真正的飞行后,厦门航空公司又进行了一次成功的飞行,创造了中国民航史上的一项纪录。

从一张白纸到宏伟蓝图,从平原上的一片荒地到首都的新大门,北京大兴国际机场花了九年时间才顺利开放,这是新中国建设中的一个显著成就。与首都机场相比,大兴机场通过走廊中心辐射的五座航站楼以及停车楼、轨道交通、车道等方面的先进设计,大大缩短了乘客的步行距离和中转联系,为乘客带来了更多省时便捷的全方位出行体验。

厦门航空公司登机柜台。

零距离传送方便、省时

大兴机场航站楼距市中心46公里,总面积140万平方米。它是世界上最大的单一终端。大兴机场虽然位于偏远地区,但通过各种“微妙”的设计,缩短了实际体验的“距离感”。

航站楼设计为五指走廊配置,不仅可以保证大兴机场附近的座位数量,还可以大大减少步行的乘客数量。安检点与最远登机口之间的距离不超过600米,步行约8分钟即可到达。航站楼内任意两点之间的距离仅为1.2公里,非常方便通行。大兴机场中转大厅位于五指走廊中心,设施齐全,手续合理。它的mct设计水平是世界领先的。它可以实现30分钟从国内到国内,45分钟从国际到国际,60分钟从国内到国际,60分钟从国际到国内,让乘客实现无缝垂直换乘。

大兴国际机场候机楼。

由于大兴机场独特的地理位置和空域结构,从大兴到中南和西南方向的飞行时间比首都机场短10-20分钟。同样,与首都机场相比,从中南和西南飞往大兴的航班也节省了10-20分钟的飞行时间。此外,三条垂直跑道和一条水平跑道使得飞机可以在最短的地面滑行时间起飞和降落,而不管使用哪条跑道,从而最大限度地减少乘客的等待时间。

“五纵两横”地面交通网络也为乘客提供了便利。去北京的方向是京雄城际铁路、机场快线、京开封、京台和新机场快线。坐火车从草桥站到北京大兴国际机场仅需19分钟。(福建日报记者吴再平记者张伟铃)






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